Lái xe máy an toàn với những nguyên tắc vàng

Hiểu rõ về cơ thể, ưu nhược điểm của xe

 

Mỗi loại xe máy có một cấu tạo kỹ thuật, đặc điểm vận hành với ưu, khuyết điểm riêng, đòi hỏi người sử dụng phải hiểu về cấu tạo xe và thành thục những kỹ năng vận hành khác nhau.

 

Người điều khiển phải biết kết hợp tăng ga, bóp côn và vào số nhịp nhàng. Xe phân khối lớn và xe ga thường có trọng lượng nặng hơn xe số, vì thế, cách ôm cua an toàn nhất là phải nghiêng người lợi dụng sự thăng bằng của thân xe để cua (không nên dùng tay lái như xe số vì trọng lượng xe nặng, dễ bị văng ra khỏi xe).

 

Tốc độ an toàn nhất khi vào cua của dòng xe thể thao là từ 40 - 60 km/h.

 

Với dòng xe thể thao (Sport bike) như: Honda Wave, Future, Yamaha Exciter... do có trọng lượng nhẹ hơn, thiết kế khí động học, lốp bám đường nên có thể ôm cua từ 45-60 độ (tuy nhiên bạn cũng cần nhớ rằng tốc độ an toàn nhất khi vào cua ở những xe này là từ 40-60 km/h).

 

Ngược lại, ở dòng xe côn, phân khối lớn (Cruiser) lại không thể thực hiện những cú ôm cua như xe Sport, cách vào cua an toàn nhất là phải lấy lái rộng hơn, khúc cua càng gấp thì tốc độ xe phải càng giảm xuống (tuyệt đối tránh bẻ lái ôm cua khi xe đang chạy tốc độ cao, cố gắng giữ xe cân bằng, không lắc tay lái).

 

Điểm chung trong thao tác lái xe an toàn của tất cả các loại xe máy là phải biết kết hợp giữa phanh trước và phanh sau trong từng tình huống, điều kiện đường sá... Khi bóp phanh phải cùng lúc nhấp nhả nhịp nhàng cả phanh trước và phanh sau, tuyệt đối không bóp cứng phanh.

 

 

Khắc phục điểm “mù” trên gương

 

Cũng như ô tô, gương xe máy cũng có những điểm “mù”, tức có những vị trí mà người lái không thể nhìn thấy được các xe phía sau gương xe. Do vậy, trong những tình huống không đảm bảo an toàn, người điều khiển cần quay đầu lại quan sát trực tiếp bằng mắt để nhận biết những xe nằm trong vùng khuất tầm nhìn. Lưu ý, chỉ quay đầu thật nhanh qua vai chứ không quay cả người hay vai, vì nếu quay cả người hay vai thì tay lái cũng sẽ quay theo và xe sẽ thay đổi hướng đi, dễ mất thăng bằng và gây nguy hiểm.

 

Đừng cố vượt

 

Không nên cố vượt qua các xe khác khi bạn chưa đảm bảo các yếu tố an toàn. Theo các chuyên gia lái xe an toàn, bạn chỉ nên vượt xe khi thấy ôtô chạy ngược chiều lại còn cách xa xe mình phải vượt và phía trước của xe đi trước không có biển cấm vượt xe, tình trạng đường sá và giao thông phía trước xe định vượt đảm bảo an toàn.

 

Với những xe số, trước khi vượt cần chuyển về số thấp để tăng độ vọt trong khi vượt, khi đã qua đầu xe cần vượt là lúc chuyển sang các số cao để tránh tình trạng gằn máy.

 

Khi định vượt xe, bạn phải xác định được xe đi sau không có ý định vượt xe của mình hoặc đang vượt xe mình để tránh nguy hiểm trường hợp vượt xe song song. Đặc biệt, không cố tình vượt khi xe phía trước chưa có tín hiệu cho vượt. Trước, trong và sau khi vượt phải chú ý giữ cự ly an toàn với xe bị vượt.

 

Luôn tỉnh táo để quan sát tốt

 

Tỉnh táo, tập trung quan sát là yếu tố quan trọng nhất để lái xe an toàn. Khi tập trung quan sát tốt phải thể hiện ở tầm bao quát phía trước, tránh liếc qua liếc lại, nhưng cũng không nên giữ hướng nhìn cố định vào một vị trí quá 2 giây. Chẳng hạn, tình huống đặt ra là cho xe máy rẽ trái theo một góc cua của đường 2 chiều, người lái sẽ phải tập trung quan sát cùng lúc ít nhất là 10 điểm (tính từ trái sang phải): người đi bộ băng qua đường, xe ôtô ngược chiều, người lái xe máy cùng chiều phía trước, ôtô bên phải báo rẽ trái, súc vật nuôi hoặc trẻ em đi trên vỉa hè, đèn tín hiệu giao thông, biển báo giao thông, hình ảnh trên 2 gương trái phải...

 

Luôn để đầu óc trong tình trạng tỉnh táo không buồn ngủ, nếu bạn cảm thấy buồn ngủ nên dừng chân uống café hoặc trà để tỉnh, có thể xin chợt mắt đôi chút để đảm bảo rằng bạn có thể tiếp tục chặng đường an toàn.

 

Đảm bảo an toàn khi lái xe trong đêm

 

Khi lái xe vào ban đêm, người lái càng phải tập trung cao độ do tầm nhìn bị hạn chế. Lúc này độ rủi ro tăng cao, bởi các yếu tố như: đèn pha không đủ soi rõ các chướng ngại vật phía trước, người lái bị pha ngược chiều loá mắt, các phương tiện khác không kịp thấy bạn từ xa... Vì thế, hãy làm mọi cách để các xe khác nhìn thấy bạn như: trang phục sáng màu, dùng còi khi khuất tầm nhìn, không chạy sát phía sau ôtô hoặc di chuyển với tốc độ ngang bằng các xe khác trong điểm “mù” của chúng.

 

Trước khi đổi hướng phải bật xi nhan, nhìn 2 gương và liếc mắt kiểm soát cả điểm “mù” của gương. Ngoài ra, cần giữ khoảng cách với các xe tải chở vật liệu, chở hàng hoá không được buộc kỹ, vì chúng có thể rơi ngay trước xe bạn.

Tin Khác

Trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp 1 toàn quốc năm học 2019 – 2020

Trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp 1 toàn quốc năm học 2019 – 2020

Honda VIỆT NAM CÙNG CÁC EM HỌC SINH BƯỚC VÀO LỚP MỘT “GIỮ TRỌN ƯỚC MƠ”

Honda VIỆT NAM CÙNG CÁC EM HỌC SINH BƯỚC VÀO LỚP MỘT “GIỮ TRỌN ƯỚC MƠ”

HEAD Visacoop #1 Đã Có Tên Trong Top 10 HEAD Trong Hoạt Động Lái Xe An Toàn Năm 2017

Ngày 24/12/2017, Công ty Honda Việt Nam đã phối hợp với Tư Hội LHTN Việt Nam tổ chức Vòng Chung kết - Lễ trao giải cuộc thi “Thanh niên với Văn hóa giao thông 2017” tại thành phố Buôn Ma Thuột- Đắk Lắk, qua đó tổng kết lại các hoạt động tuyên truyền và hướng dẫn về ATGT và LXAT trong Đoàn viên, thanh niên mà HVN và các HEAD đã thực hiện trong năm 2017.

Với sự mong muốn và nỗ lực không ngừng HEAD Visacoop #1 đã có tên trong TOP 10 HEAD có hoạt động và thành tích xuất sắc trong công tác hướng dẫn lái xe khoa học - an toàn giao thông trong năm 2017. Chúc Mừng HEAD!!!

Ngày hội “Sinh viên Học viện Cán bộ với an toàn giao thông” năm học 2017 – 2018

Ngày 20/09/2017 vừa qua, Hệ thống HEAD Visacoop đã tổ chức chương trình 4S "“Sinh viên Học viện Cán bộ với an toàn giao thông”. Đến tham dự ngày hội có sự tham dự của đồng chí Nguyễn Minh Hải – Đại diện Ban Tổ chức Thành Đoàn; Tiến sĩ Lê Bí Bo – Phó Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ Đào tạo và Công tác Sinh viên Học viện; đồng chí Trần Châu Thanh Thiện – Phó Bí thư Đoàn Học viện; Thạc sĩ Trần Quang Khánh – Chuyên viên phòng Công tác Chính trị Học viện; ông Nguyễn Xuân Bách – Cửa hàng trưởng Công ty TNHH thương mại dịch vụ Visacoop, cùng với hơn 500 đoàn viên, thanh niên Học viện.

CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO LÁI XE PHÒNG VỆ CHO DOANH NGHIỆP

Sở hữu bằng lái A1, A2 trong tay nhưng nhiều người vẫn chạy xe máy theo bản năng nhiều hơn là nắm vững những kỹ năng cần thiết. Với tốc độ thấp, có vẻ những hành động bản năng này vẫn an toàn, nhưng ở tốc độ cao thì mọi chuyện không hề đơn giản

CHƯƠNG TRÌNH 4S “AN TOÀN GIAO THÔNG CHO NỤ CƯỜI TRẺ THƠ”

Ngày 17/5/2017 vừa qua, Hệ thống HEAD Visacoop đã tổ chức chương trình 4S "An toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ".

Thống kê truy cập

Đang truy cập : 9

Hôm nay : 420

Hôm qua: 864

Tổng lượt truy cập : 5,018,277